グローブ（海水温以外は比較的暖かい）、海水温１２℃(推測）
昨日は茨城の海岸にイルカの一種が１６０頭も打ち上げられ地磁気の異常があるとか、４月１２日は地震があるとか、地震雲があるとか、いろいろ巷は騒がしかった。
ココ日本、いつ地震が起こっても驚かない国だ。
もしかするとこういった巷の噂で人は少ないかも。と言うことで土曜は出動。
予報は北東やや強く。GURUも☆２つ。期待が高まる。５．０くらいで乗れるか？？
と良い方良い方にとっていたが、ベテランで知り尽くしている方はそうでもなかったようだ。
ただ気圧配置が昨年９月のスペシャルに似ていて秘かに期待をしていた。あの時の波は本当スペシャルだった。
今日の天気図
そのときに比べると太平洋上の低気圧は当時台風で９８５ＨＰa、海水温も季節が違ったが、とにかく見かけは似てる。Ｎａｏさんからの波情報もウィンドには丁度良さそう情報もあり、期待が高まった。
風は早そうという感じも有り、早起き出動。現地には８時過ぎ到着。
雨だし
海を見に行くがサブイ
先程までのモチベは今どこに、、、お一人が出ていて大きめのセイルでアウトはプレーニング、しているが・・・車の中で仮眠開始
今日は止めると言っていた風おやじさん到着。その後タンタンさん。
タンタンさんは速攻出て行った、さすがっす。
Ｎａｏさんも到着。この時点でノンプレコンディション。
腰ハラのキレイな波が入っていたので、気合注入。オレも６．１＋１０８Ｌで出動した。
微風練が嫌いなオレだけど、余りにも下手なので練習する事とした。思わぬことが起こってしまったのだが、、、
セットは腹くらいあることもあるが、大体膝腰でリラックス微風練が始まった。
ポートタックからの微風ジャイブが全然しっくりこない。微風の場合昔のサーファー艇のくせが抜けないのが良くないのかもね。逆のレイルを入れたがる
まあ下手くそだが何とかチンせずに往復。
たまに来るブローでジャイブ。そんな感じで乗っていたのだが、軽くチンしたときにハプニング。久々のセイルアップでノロノロしていると、なんと！ブームが外れてる。
ガビョーーーン
ヤバイっす。弛んでマストが外れてしまっている。何でだ？？？
とりあえず海面はヒヨヒヨコンなので何とかいろいろ出来る。強引にマストを押し込んだところ何とかイン完了。気持ちイイーーー（ん、何か？！）
やっとセイルアップして一旦戻る。
ブームジョーを少しきつく締めて再度出艇。
たまのブローで半プレ。でもレイルジャイブには入れないコンディション。
タック練もやってみるとポートからは何度か成功
またチン。
ガーン
またブームが外れてる。
一体何が起こっているのか？？
幸い、この時はブームレバーが外れていただけなので、事無きを得る。
午前中はヒヨヒヨ練。時たまのブローで波に乗せられると走ってくれるときもある。
気持ちイイっす。タンタンさんはほぼ確実に波に乗せて走っているので、オレの練習量とはエライ違い。大笑い状態だ。因みにセイルサイズは６．０でした。オレ６．１なんで無理もあるが
午前中は２度もブームが外れ、なんでやーーー、そんな爆沈してないんですけど。と皆さんに相談。それにしても原因がわからないのは気持ちが悪い。
午後は再度微風練。
そしてまた起こりました・・・
３度目はマストが外れて戻せず泳ぎを余儀なくされる、幸い微風なだけに余りアウトには出ないようにしていたので良かったが。海水温がちめたいので冷える。
そして４度目が起こった。馬鹿ね。
あまりの微風でジャイブが回りきらず、チン。
セイルアップをしていたら・・・
原因分かったーーー
６．１の時には長めのアップホールラインを使っている。そのためブームに直接付けず、ブームの上部分のマストに直接縛っていたのだ。そのアップホールラインがセイルアップする時に丁度ブームレバーをめくっていたのだった。
なるほどね。
そのままセイルアップしてみたら、まさに再現実験成功！
って、ブームレバーがめくられてしまった。そのまま、エイヤーーーと上げるとブームはマストから外れてしまった。ブームは腰位置状態のぐらぐら状態。チンすると泳ぐしかないので、結構ミドル、そのまま走ってみる。マストとブームが外れた状態でも走れるものだ(＊良い子はマネしないように！）
自分でも笑っちゃうくらいにグラグラ漂い走らせました。何とか帰艇。アップホールをブームに取り付けるのであった。
もうマストにつけるのは止めよう
原因が分かったのでスッキリしたが、４回もブーム外れるまでやるかね。と自分に呆れる。
その後タイミングよく風も上がってきた。たまのブローでレイルジャイブ出来るくらいまで上がってきた。今日は何だかんだ言って結構運動にはなってます。
強風の時は結構無理して乗ったりして、上限を上げる努力はしているウィンドへの姿勢だが、今後は下限も下げないとね。日頃知らなかったことが思わぬことで発覚したりするもんですね。
その後はウォーターが上がるような風も吹いて完プレも楽しめた。セイルアップは無かったが、タック練を何度かして撤収とした。最後にもう一度ボーナスはあったが享受できず
ガッツリライディングの疲れは無いが、結構な時間海上にいてカロリーは十分使った１日でした。ご一緒の皆様お疲れ様でした～
